lunes, 27 de enero de 2014

Scirocco Cup - Tercera Jornada

Llegamos a Alemania, más concretamente al circuito de Nurburgring, en su variante GP/D. Los pilotos llegaban a este punto del campeonato con posibilidades de luchar por mejorar en la tabla clasificatoria, así como algunos de dejar sellado el primer puesto en la general.



Sala A:

En la sala A todavía estaba abierto el campeonato en todas las posiciones, pero esta carrera sería decisiva para ver quienes irían a la última prueba con posibilidades de luchar por la victoria final.

La salida, a pesar de la dificultad de la primera curva, fue bastante limpia, al igual que el resto de la carrera. Muchos de los pilotos que salían más retrasados, remontaron rápidamente posiciones, debido a errores de conducción de la cabeza.

ORT-SORDOWRC, liderando la carrera en la sala A.

En el primer stint hubieron luchas muy reñidas entre muchos pilotos, sobre todo la lucha por las primeras posiciones, entre ORT-SORDOWRC, ORT-karl_kin, ORT-Nau_27 y ORT-CMC-RACING. Con el paso de las vueltas este grupo se partió y se escaparon Nau y CMC, dejando en la lucha por el 3 puesto a Sordo y Karl.

En el segundo stint, Nau y CMC lucharon hasta el final de la carrera, adelantándose constantemente, para finalmente llevarse el primer puesto Nau, seguido de CMC a 6 décimas. En tercer lugar acabaría Sordo, que con esta suma de puntos acecha el tercer puesto de la clasificación, que está en posesión de Karl.

Sala B:

La carrera de esta semana deparaba un gran momento para que el campeonato se decidiese en favor de unos u otros. Tras los primeros compases de carrera, Facilmenteeeeeee conseguía abrir un pequeño hueco seguido de ORT-RIKYWRC. Detrás, a varios segundos, se encontraban el resto de pilotos conformando un pelotón que poco a poco iría alargándose.

En la imagen, Facilmenteeeeeee, el vencedor de la sala B.

Las vueltas pasaban, y en cabeza de carrera se repartían adelantamientos entre Facilmenteeeeeee y Riky. Sin embargo, tras las paradas en box, la distancia entre ellos comenzó a ser más amplia, y Facilmenteeeeeeee conseguía su victoria.

El podium lo terminaría formando ORT-JhonnyBEATZZ, con una gran remontada. Así, con este recorte de puntos de Riky sobre Jhonny y un desafortunado Mutación, la clasificación general se aprieta teniendo a estos tres pilotos en 3 puntos de diferencia.

Sala C:

La salida de la sala C se tomaba muy limpia, tal y como fue toda la carrera sin incidentes. El único susto se lo llevo Pau que tuvo un accidente contra las protecciones de la chicane al principio de la carrera, aunque pudo llegar a box y reparar el coche, cosa que le lastraría al final de la carrera por el desgaste de neumáticos, quedando en ultima posición.

ORT-Pauloracing, a su paso por la chicane "NGK".

El podio lo completaron Rizos, que saliendo desde la primera posición aprovechó el gran ritmo que llevaba para ganar la carrera, luchando con Herregas gran parte de la misma. En segunda posición acabo Herregas que saliendo último hizo una gran remontada para acabar en el podio. Y en tercera posición acabo Paulo, tras una fantástica carrera controlando de cerca a los dos primeros en todo momento.

Con estos resultados, a ORT-Herregas solo le basta un punto en la siguiente carrera para ganar el campeonato en su sala.

Sala D:

En la Sala D la carrera volvió a estar marcada por incidentes en la primera vuelta en la que 3 coches se vieron perjudicados y obligados a entrar a box.

Momento de la salida, en la sala D.

El que mejor aprovechó esta situación fue ORT-Ocariz que esta vez le bastaron 2 vueltas para coger la cabeza de carrera e ir abriendo hueco poco a poco hasta la meta, por delante de ORT-Delarosa y ORT-Crestalondo, que tuvieron una gran lucha por la segunda posición. Finalmente Delarosa llegaría por delante a sólo 1 décima de Crestalondo.

De esta forma Ocariz deja ya sentenciado el campeonato pero nos espera una gran lucha por el podio en la última carrera.


Sólo queda ya una prueba para dar por cerrado este campeonato, esta será en el circuito británico de Brands Hacht. A esta prueba el único que llega con el campeonato sentenciado en ORT-Ocariz, mientras que en las otras salas todavía la lucha está abierta por todas las posiciones.

ORT World Rally Championship 2014 - Rally de Montecarlo

Comenzaba en ORT el campeonato mundial 2014, en la primera prueba, los pilotos tendrían que lidiar con la nieve, la lluvia y demás condiciones adversas en el mítico Rally de Montecarlo.



Se daba el comienzo del rally, y comenzaba con victoria en el primer tramo para ORT-ARRON_T-RS. Muy de cerca le seguían ORT-Pauloracing y ORT-Jperez.

Se fueron sucediendo los tramos y el primer puesto lo iba asegurando cada vez más ORT-ARRON_T-RS, la lucha por el 2º y 3º puesto estaría entre Jperez y Pauloracing, ya que karl_kin y Nau_27 se habían descolgado por diversos fallos.



Por la parte trasera también se vieron grandes luchas, donde un mínimo fallo te relegaba a la parte final de la clasificación.


ORT-Pauloracing, segundo clasificado de la prueba.

Finalmente el podium quedaría definido de la siguiente manera, primero sería ORT-ARRON_T-RS, seguido de ORT-Pauloracing, y tercero sería ORT-Jperez.


lunes, 20 de enero de 2014

Scirocco Cup - Segunda Jornada

Llegamos a la segunda cita de la Scirocco Cup, en el circuito de Motegi, en su variante "Este". A partir de esta carrera se suprimiría la clasificación, y los pilotos tendrían que salir en orden inverso a la clasificación del campeonato, lo que auguraba adelantamientos y luchas sin cuartel entre todos los pilotos.




Sala A:


La segunda carrera de la Scirocco Cup venia marcada por el orden inverso de la parrilla, donde los primeros clasificados del campeonato partían de las últimas posiciones con el objetivo de la remontada en sus mentes.

En la sala A, ORT-Japaro partía como favorito ya que llevaba un gran ritmo y salía en las primeras posiciones a causa de su abandono en la primera carrera, y así fue, en las primeras vueltas tomó el mando y administró su ventaja sobre un espectacular ORT-CMC-RACING que cuajaba la mejor remontada del día saliendo desde la última posición y colocándose en el segundo cajón del pódium. De esta manera llega al ecuador del campeonato líder y máximo favorito a la victoria final.

Los pilotos de la Sala A, en la última curva del circuito.

El tercer puesto iría a parar a manos de ORT-Nau_27, que también peleó duramente vuelta a vuelta para adelantar a los rivales en un circuito donde fue una labor complicadísima, tanto por el nivel de los rivales como por la igualdad de coches.

Sala B:

En la sala B, el líder del campeonato después de la carrera de Silverstone, ORT-Mutación, intentaría remontar para mantener el liderato. Cosa que no sería nada fácil, dada la complejidad de la salida inversa.

Se da la salida y los pilotos afrontan la primera curva, es allí cuando ocurre el primer incidente, y varios pilotos pierden el control de sus vehículos marchándose a la puzolana.

ORT-JhonnyBEATZZ, persiguiendo al resto de pilotos.

Con el paso de las vueltas los pilotos que tenían más ritmo y salían desde las posiciones más retrasadas, empezaron a adelantar a los demás pilotos. También se produjeron otros incidentes en la carrera, que trastocaron el orden normal de las posiciones.

En el primer stint, el piloto ORT-Mutación, remontó hasta la primera plaza y empezó a abrir hueco con sus perseguidores, lo que le sirvió para pasar por línea de meta en 1ª posición. En segundo lugar terminó Facilmenteeeeee, que supo aprovechar su buena posición de partida para cosechar un gran resultado. Por otro lado, en tercera posición acabaría ORT-JhonnyBEATZZ, que realizó una gran remontada desde la décima posición.

Sala C:

En la sala C, tras una salida un poco accidentada, los pilotos que salían en las posiciones retrasadas lo aprovecharon para remontar posiciones.

Se vivió una carrera interesantísima, con muchas luchas en todas las posiciones, donde finalmente Herregas se alzó con la victoria en un circuito característico por su dificultad para adelantar, tras una remontada saliendo desde la novena posición.

Uno de los pilotos, trazando una curva rápida.

La segunda posición fue para Xavi, que se escapó al principio de la carrera. Hizo una carrera sin fallos, pero no pudo aguantar el envite de Herregas.

El podio lo completo Rizos que aprovechó un accidente en el que se vieron involucrados Lokoreus, Pau y Villarroya, adelantando a estos tres.

Sala D:

En la sala D, la salida fue bastante limpia y poco a poco los pilotos con más ritmo iban alcanzando las posiciones de cabeza. En especial destacar la actuación de ORT-Ocariz, que pasó desde la última hasta la primera posición en las primeras 11 vueltas, entrando a boxes por delante de ORT-Kampos que hasta ese momento había liderado la carrera.


Tras la parada, ORT-Ocariz consiguíó mantener la ventaja para acabar con su espectacular remontada subiendo a lo más alto del podio. ORT-Kampos conservaría la segunda plaza  y tercero fue ORT-Triumph, tras una gran lucha con ORT-Delarosa durante gran parte de la carrera.

ORT-Kampos, liderando la sala D, en la primera vuelta.

Destacar también la pelea que tuvieron ORT-Toc17 y ORT-Crestalondo por la 5º plaza que al final acabó siendo para Toc. Una carrera muy disputada pero con mucha limpieza y que deja todo muy igualado a falta de dos carreras.

En la próxima cita de este gran campeonato, los pilotos regresan a Europa, concretamente a Alemania, para disputar la carrera en el Nurburgring GP/D.

jueves, 16 de enero de 2014

Próximas Competiciones ORT - Febrero 2014


Para el próximo frío mes de febrero, desde OnlineRacingTeam os proponemos una serie de campeonatos para entrar en calor.



En primer lugar, os presentamos la "Peugeot RCZ Racing Cup".

Peugeot RCZ Racing Cup
El RCZ de competición es uno de los últimos modelos de competición que ha creado la marca francesa, y en ORT podrás comprobar si realmente los elogios que reciben estas unidades son ciertos, para ello, podréis exprimirlo en 4 circuitos de todo el mundo para llegar a lo más alto del podium.

¿Te atreves con el RCZ?

Podrás encontrar toda la información de este campeonato aquí: Post de "PEUGEOT RCZ Racing Cup"






Otro Campeonato que se disputará en febrero es el "AUDI Certamen", un campeonato enfocado en la marca germana.

AUDI Certamen
Cuatro vehículos y cuatro circuitos para poder dar rienda suelta al sueño de conducir unos de estos deportivos, empezando por el Audi Quattro, el primero de la marca en incorporar la tracción integral, para terminar con el más radical de la firma, el R8 5.2 FSI Quattro.

¡¡¡ No pierdas la oportunidad y vive la experiencia "Audi" !!!

Echa un vistazo a los vehículos y circuitos que os proponemos en el Post del "AUDI Certamen"






Para los amantes de las competiciones de Rally, hemos publicado las pruebas que conformarán el "ORT World Rally Championship 2014"

ORT World Rally Championship 2014
Un Campeonato formado por 13 pruebas que durará todo el año 2014 y que llevará a nuestros pilotos por todos los rincones del Mundo: Montecarlo, Suecia, México, Portugal, Argentina, Italia, Grecia, Finlandia, Alemania, Australia, Francia, España y Gran Bretaña.

Podéis encontrar toda la información aquí: Post del "ORT World Rally Championship 2014"

Estad atentos de los plazos de inscripción y... ¡¡¡ no te quedes sin tu plaza !!!





Os recordamos que, para ver la información de estos campeonatos, debes estar registrado en OnlineRacingTeam:



y, para participar en las competiciones, debes presentarte ante la Comunidad siguiendo este Modelo de Presentación.

De esta forma, obtendrás la primera licencia necesaria para participar en nuestras competiciones.

¡¡¡ Os esperamos en los circuitos !!!

OnlineRacingTeam... This is Racing...


viernes, 10 de enero de 2014

Scirocco Cup - Primera Jornada

Arrancaba la Scirocco Cup en ORT, con un record absoluto de participación, 46 pilotos inscritos en el campeonato. En la primera prueba, los pilotos tenían que vérselas en el Silverstone International Circuit. A la variante del trazado inglés los pilotos tendrían que dar 26 vueltas, y estos fueron los momentos más importantes en las 4 salas:



Sala A:


En la Sala A un rápido ORT-CMC-RACING se alzaba con la pole position y comandaba la carrera en los primeros compases, seguido muy de cerca por ORT-japaro que disputaba el liderato hasta que una inoportuna rotura en la caja de cambios dio al traste con sus posibilidades.

Detrás del grupo de cabeza rodaba cómodamente ORT-Nau_27 perseguido por ORT-karl_kin y ORT-SORDOWRC, que libraron una buena batalla en las primeras vueltas.

Los pilotos de la sala A, en la curva "Village".

Tras la parada en boxes, ORT-CMC-RACING logró alcanzar a ORT-Nau_27 y ponerse primero. Poco a poco fue aumentando el colchón de tiempo, y la emoción de la carrera estuvo en la lucha por el segundo puesto que finalmente iría a parar a manos de ORT-karl_kin, que cuajó la remontada desde el 5º al 2º puesto, seguido por ORT-Nau_27 que se alzó al tercer cajón del podium.

Sala B:

La primera carrera del campeonato fue bastante entretenida para la Sala B. En la clasificación, mutación salió victorioso con un tiempo muy rápido, teniendo un margen con respecto al segundo clasificado, Harry_77, de un segundo. Detrás, en tercera plaza se encontraba Makokinen.

ORT-JhonnyBEATZZ, a los mandos de su Scirocco GT24.

Los primeros compases de carrera se destacaron por intensas batallas entre la cabeza compuesta por mutación, y Harry, a los cuales se les unieron ORT-RIKYWRC y más tarde, ORT-JhonnyBEATZZ. Con el paso de las vueltas, una mínima pelea entre alguno de los pilotos sería sinónimo de escapada por alguno de los restantes, y así fue. Mutación aprovechó una de las luchas entre Harry y Riky, con la cual pudo sacar distancia. Más tarde, con la misma razón Jhonny consiguió sacar distancia del grupo.

Finalmente, se hacía con una holgada y trabajada victoria mutación, seguido de cerca de Jhonny, y un poco más distanciado, Riky.

Sala C:


En la sala C, Pau tuvo un comienzo muy prometedor, logrando la pole, aunque Herregas se la disputó hasta el último momento, ya que estuvieron los tiempos muy igualados. Paulo también se quedo solamente a 3 décimas de los dos primeros augurando una carrera muy igualada.


En la salida de la carrera, todos salieron muy bien, habiendo alguna lucha en la primera vuelta. Pau y Herregas demostraron el ritmo que tenían escapándose desde el principio. Más atrás, Villarroya que salía cuarto, adelantaba a Paulo al final de la primera vuelta colocándose tercero.

Dos pilotos, antes de la curva "Stowe".

Mas tarde sería Lokoreus el que adelantaría a Paulo para colocarse 4º, relegando a Paulo al 5º puesto. Pau y Herregas se seguían escapando y luchando de tu a tu hasta la vuelta 12 cuando hicieron sus respectivas paradas, donde Herregas perdió unos segundos valiosos debido a que al salir tuvo que esperar a los que entraban a box. Unos segundos que no recuperaría en toda la carrera debido al gran ritmo de Pau.

El podium quedaría definido por Pau en 1ª posición, 2º sería Herregas y tercero sería Villarroya. Por la parte trasera Pete tuvo problemas con el palier izquierdo de su Scirocco y tuvo que abandonar.

Sala D:


En la sala D, parecía que la pole iba a ser para Ocariz, pero Kampos se la arrebató en el último minuto de clasificación. Crestalondo saldría tercero.


Fue una salida limpia delante, pero en la parte de atrás hubo algunos problemas que obligaron a varios pilotos a entrar a box en la primera vuelta. Este hecho propició que se formara un caos en la parte delantera de la carrera, quedando dañados Delarosa, Triumph y Kampos, que se vieron obligados a hacer una parada temprana y perder toda opción de luchar por la carrera.

ORT-Kampos, liderando el grupo en la primera vuelta.

Esto hizo que Ocariz cogiera una pequeña ventaja respecto a Pedro y Crestalondo, que en ese momento rodaban segundo y tercero.


El ritmo de Ocariz hizo que cada vez fuera cogiendo más ventaja para acabar primero la carrera, bastante tranquilo. Más atrás Crestalondo pasaba a Pedro para acabar segundo, y Pedro sería finalmente tercero. Kampos sufrió una rotura de motor cuando rodaba Quinto a falta de dos vueltas.

La próxima de parada de la Scirocco Cup será en Motegi!!


miércoles, 8 de enero de 2014

Christmas Race - Crónica del evento / Sala A y B

Arrancaba la temporada de GT6 en ORT, con este evento navideño. Los pilotos tenían domiar el complicado KTM X-bow R en circiutos pequeños y técnicos.


En la sala A se disputaron el primer puesto de la clasificación los pilotos dgr1990 y ORT-RIKYWRC, que se llevarían 3 y 2 puntos respectivamente seguidos de CARRUSILLO, tercer clasificado que obtendría un punto extra.

Tras una salida limpia en Silverstone Stowe, la lucha por el primer puesto se decidió a favor de ORT-RIKYWRC, seguido de dgr1990 y con CARRUSILLO en el tercer escalón del podium.

Los pilotos, afrontando la primera vuelta en Tsukuba.

La segunda carrera en Tsukuba, con salida inversa, se presentaba como una dura batalla en la que los más rápidos debían remontar posiciones desde la parte de atrás de la parrilla.

Un accidente múltiple en las primeras curvas hizo que muchos pilotos replantearan su estrategia y finalmente los puestos de pódium fueron a manos de dgr1990, que se alzaría con la victoria en la general, seguido de ORT-RIKYWRC y ORT-ARRON_T-RS.

Con estos resultados, el ganador de la sala A sería dgr1990, seguido de ORT-RIKYWRC, y en tercer lugar estaría Carrusillo.

El primer y segundo clasificado, luchando en las primeras curvas.

En la sala B la pole fue para Herregas, que consiguío un 48,5 por delante de RizosGT5 y Triumph675street.

Tras la salida Rizos consiguíó ponerse por delante de Herregas. En las segunda vuelta Herregas tuvo una salida de pista, que le hizo adelantar su parada más de lo previsto al igual que Triumph y ORT-CMC que tambien tuvieron problemas en la primera vuelta.

Rizos conservó su ventaja para hacerse con la victoria en esta primera carrera, seguido de PAURPM, segundo, y Triumph, tercero.

Momento de la salida, en el circuito de Stowe.

En la segunda manga tras una buena salida Herregas conseguí coger la cabeza de carrera y abrir un poco de hueco para acabar ganando la carrera por delante de Rizos y  triumph, que repetía posición en el tercer cajón del podio.

Con estos resultados, Rizos se proclamaría vencedor de esta sala B, segundo ha sido Herregas, gracias a la victoria en la segunda manga y tercero Triumph675street, desmostrando una gran regularidad, imponiéndose por un solo punto al cuarto clasificado, PAURPM.

lunes, 6 de enero de 2014

ORT WRC Academy - Segunda Jornada

Los pilotos, después de disputar la prueba portuguesa, cargaron todo en los camiones de asistencia, y se desplazaron hasta tierras germanas.

Allí se disputaría la 2ª y última prueba de este evento, donde aun estaba por decidir todas las posiciones del podium.


Arrancaba este rally, y lo hacía con ORT-ARRON_T-RS a la cabeza, imponiéndose en el primer tramo, seguido de Jrdcompetición y de ORT-Jperez. Con el paso de los tramos las distancias entre estos tres se fueron incrementando, tanto entre ellos como con los perseguidores, por lo que hacía presagiar que este sería el podium final.

A mitad de la prueba, los pilotos ORT-Pauloracing y ORT_Nau_27, que llevaban una lucha muy intensa, se acercaron a ORT-Jperez, debido a un fallo de este y a la progresión que llevaban a medida que avanzaba el rally.

Después de Paulo, se encontraba ORT-Karl_kin, ya algo descolgado de la lucha por el 5º puesto y con ORT-Centrifuga18, algo alejado de él, lo que le hacía estar en tierra de nadie. Lo mismo le pasaba a ORT-Centrifuga18 con Abl16v.


Al final del rally, se cumplieron los pronósticos, y ORT-ARRON_T-RS ganó la prueba, obteniendo la victoria en 5 de los 6 tramos, a este le seguía Jrd a unos 17 segundos en 2ª posición. En tercer lugar, quedaría ORT-Jperez, el cual pudo aguantar la 3ª plaza por un segundo con respecto a ORT-Nau_27 y ORT-Pauloracing.

Clasificación de este rally:

1º ORT-ARRON_T-RS / 19:21.507
2º Jrdcompetición / 19:38.936
3º ORT-Jperez / 19:47.602
4º ORT-Nau_27 / 19:48.717
5º ORT-Pauloracing / 19:48.750
6º ORT-karl_kin / 20:09.014
7º ORT-Centrifuga18 / 20:36.859
8º Abl16v / 21:04.353

Power Stage:

1º ORT-Nau_27
2º ORT-ARRON_T-RS
3º ORT-Pauloracing

ORT-Jperez, el tercer clasificado de la prueba.

Con los resultados de este rally, el campeón del evento sería ORT-ARRON_T-RS, seguido de Jrdcompetición en 2ª plaza. En tercer lugar se encontraría ORT-Nau_27, que gracias a los puntos sumados en la power stage de Alemania, pudo aventajar en la clasificación final a ORT-karl_kin por un solo punto.